Привет форумчане! Возник вопрос по megane 2. Обнаружил у себя косячек на заднем дворнике, происходит следующее: включаю его, он как положено отрабатывает свои фазы и должен возвратиться в исходное вертикальное положение....но, он останавливается каждый раз по разному, то по середине стекла, то в горизонтальном положении. При этом, после одного включения, следующее возможно только через некоторое время, а так рычажек не реагирует на управление. Вот и приходится с промежутками несколько раз включать его, чтобы он наконец вернулся в правильное положение.....Наверно реле этого дворника всему виной, если да, то подскажите где оно расположено....Спасибо!

Турбированные авто хорошо на чип отзываются. Если никто не шьет никто в городе у тебя, попробуй чип бокс - это как раз нормальный вариант. Ставишь его сам, ехать никуда не нужно.  Настраиваешь тоже сам, либо через комп, либо через приложение в смартфоне. Попробуй  GAN GT его все хвалят ,на твоем мегане даст солидную прибавку, причем его эффективность подтверждается диагностическим стендом.

Конкретно по GAN GT  на You tube, видос называется "Сравнительное тестирование 7 видов чип-тюнинга", там есть графики с диагностического стенда и само видео тестов. Чип включается кабелем из комплекта поставки в разрыв кабеля от датчика давления топлива к ЭБУ. Чип изменяет показатели давления, из-за чего ЭБУ повышает его, из-за этого и происходит увеличение мощности. Колнкретно по Мегану своему посмотри на gantuning.ru. Там выберешь машину и тип двигателя, он покажет сколько чип прибавит.

Я уже не на гарантии. НО чип  GAN не оставляет следов в прошивке (не меняет контрольной суммы прошивки если быть точным, а на сервисе именно ее и смотрят и то не всегда), соответственно если ты не забудешь снять его перед поездкой на ТО и не будешь делиться этим знанием с сервисмэнами то авто останется на гарантии. На сайте поищи, там ест полный текст гарантии.

При покупке его увидите. Если интересно, то сброшу прямую ссылку на условия соглашения. Хотя там есть онлайн консультант, можете у них запросить, они вам скинут условия соглашения. Что вас конкретно интересует? Основное: машина должна быть не старше 5 лет и пробег должен быть не больше 100000 километров. Так то там гарантия очень дружественная к покупатею, а не просто для галочки.

Ты его не царапай и не придерутся, там корпус алюминиевый, его трудно ободрать будет. По гарантии общаешься с российским представительством их все контакты на сайте уже есть.  По поводу куда отправлять чип тебе все напишут, там же все  предельно ясно гарантийное соглашение будет и т.п.

Так что в  итоге? Вы взяли себе чип? Интересует на всех ли ткрбированных двигателях он +30% дает?  Просто если на  их сайте  вбивать любую модель автомобиля, то он все равно будет показывть +30% прироста, а как в реальности? У вас как я понимаю авто разных моделей с разными  двигателями.  Поэтому  интересно узнать и на том и на  том 30% будет?

Тоже эта тема интересна,  понятно что прошивку можно любую в  чип заливать,  но вот  если про двигатели с турбонаддувом говорить,  то  там же датчики по-разному   расположены  и одним кабелем все не сделаешь,  отсюда и вопрос, при смене автомобиля получается нужно будет кабель соединительный  новый  дозаказывать, если размеры  не подойдут?

Так на рено вроде никаких проблем  с расположением датчиков нет. Я знаю расположение  датчика у  меня  на машине, и там никакого подъемника для их подключения  не нужно. Подскажи были ли какие-то проблемы  с чипом? Не затопит ли его? Как он вообще к воде относится.

Ну пока я не слышал о том что у кого-то были проблемы. Если ты подключишь чип в соответствии со схемами подключения, то все будет работать, но ты вряд ли запутаешься в трех проводах и одном разъеме, так что 99% что все с установкой пройдет без проблем. Если уж совсем связываться не хочешь, то можешь в сервисе все поставить

Смотри, в комплекте с самим чип боксом идет пять прошивок в комплекте, то есть пять раз сможешь поменять машину грубо говоря. Если же у тебя конфигурация  или количество датчиков отличается  от того, что есть сейчас на авто, то просто заказываете в  GAN новый кабель для  подключения  к датчикам

В принципе, никаких проблем нет с переустановкой чипа, прошивки просто скачиваются  через приложение, потом устанавливаются в чип, максимум при переустановке  возможно тебе придется сменить кабель, но обычно кабель подходит и не требует замены. Чип  показывает себя хорошо, нареканий  нет.

Ну  считай  это третья зима у меня была, за это время  с чип-боксом ничего не случилось. Да есть потертости и царапины на корпусе ,но больше никаких проблем нет, соединения на чипе все герметичные, соответственно туда ничего не попадает, контакты не окисляются. Корпус чипа также герметичный, кабель с нормальной  толстой  изоляцией. По рабочим характеристикам чип бокса GAN тут уже целую портянку  сверху написали, прочитай.

Так можно посмотреть разные варианты там моделей чипов разных много, то есть можно разные чипы для турбированных двигателей, их там два, если быть точным. Причем там сейчас у их топового чипа серьезная  скидка, то есть можно сэкономить. Ну а тут уже нужно понимать, что при смене автомобиля чип-бокс можно будет забрать с собой, отсюда и цена, т.к. там затраты на производство и чип универсальный.

Отредактировано Jasper (2021-06-15 09:02:49)